Ingeniería
en Logística y Transporte
2do.
Semestre
Asignatura:
Fundamentos de administración
Unidad
2. El proceso administrativo
Actividad
2. Fase y etapas del proceso administrativo
José
de Jesús Yslas Ramos
Matricula:
ES1521203146
Grupo:
LT-LFAM- 1601-B1-006
Docente:
Paola Hernández Méndez
Ciclo: 2016-1
Objetivo: El estudiante identificara las fases
y etapas del proceso administrativo en una empresa y analizar si se están
aplicando correctamente mediante la visualización del vídeo Documental de
Emprendedores y millonarios - John William E. Boeing que se encuentra
disponible en https://www.youtube.com/watch?v=yVRZnpC1804
Planeación.
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Objetivos
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Programas
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Políticas
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Procedimientos
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Presupuestos
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Proyectos
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William
Boeing deseaba obtener su “taconita” siguiendo los pasos de su padre.
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Inicio
en el negocio maderero, sino también fundo otras empresas donde diversificaba
su fortuna.
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Su
tarjeta de presentación era su apariencia y se presentaba como hombre de
negocios pero con ropa resistente pero elegante.
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No
cuenta con un procedimiento, pero uso su intuición emprendedora para
embarcarse en la aventura de la aviación.
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Contaba
con una fortuna familiar, así que no tenía que preocuparse por un presupuesto
en particular.
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Manufacturo
un avión y Boeing hizo el primer vuelo.
Y
durante la guerra en 1914 Boeing, uso una mercadotecnia muy particular.
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Organización.
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División
del trabajo
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Coordinación
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Se
enfoca en una sola empresa, su pasión, sin embargo podemos ver en el vídeo cuando habla con su piloto y delega la responsabilidad sin dejar de hacerle
ver la importancia de su papel para conseguir el primer contrato de su
empresa como tal.
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Esta
muy al tanto del contexto social de su tiempo, pudiendo anticipar los
problemas a los que se enfrentara una vez que la guerra en Europa ha
terminado. Y toma las riendas de la empresa una vez que estos tocan a su
puerta. Procura no perder al personal con el que labora, sobre todo a sus
empleados especializados.
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Dirección.
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Toma
de decisiones
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Integración
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Motivación
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Comunicación
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Autoridad
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Delegación
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Liderazgo
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Cuando
llegan los problemas, decide pagar con su dinero los sueldos de sus
empleados.
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Tenía
personal especializado para cada puesto en su empresa.
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Su
gusto por la aviación la transmitía a sus empleados de esta manera motivaba a
una empresa nueva.
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Comunicaba
tanto los logros de la empresa, tanto cuando había problemas, así sus
empleados sabían en donde estaban trabajando.
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Las
decisiones que tomaba las hacia siempre pensando hacia futuro. Por lo que sus
empleados lo seguían sin problemas.
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Cuando
tenía que delegar, buscaba a las personas adecuadas para lo que él tenía
planeado. Y transmitía su motivación al que le delegaba trabajo.
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Supo
tomar las oportunidades que se le presentaban pero sobre todo supo buscar
oportunidades cuando todo estaba “perdido”, de esta manera sus subalternos lo
siguen por muy descabelladas que fueran las ideas.
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Control.
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Establecimiento
de estándares
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Medición
de resultados
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Comparación
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Detección
de desviaciones
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Corrección
de desviaciones
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Retroalimentación
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Obviamente
estaba la ganancia de dinero pero también existía la necesidad de que la
reputación de la empresa estuviera en alto. Crear productos rentables y que
tuviera oportunidad de ganarles a los competidores.
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Con
el modelo 40, que era capaz de recorrer unos 3200 km. Gana un contrato con la
oficina postal empezando la vida de la aviación comercial.
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En
1925 diseño el modelo 40, con capacidad de 450 kg de correo, para 1927, lo
renueva (Modelo 40A) donde cambia el tipo de motor, el fuselaje y mejora la
capacidad del fuselaje. Instalando una cabina cerrada para dos pasajeros.
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Debido
a las modificaciones que tuvo su Modelo 40, podemos observar que fue capaz de
ver sus errores y corregirlos, ya que tuvo 8 variantes a el prototipo
original
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Tenemos
las siguientes variantes.
Modelo
40B
Modelo
40B-2
Modelo
40B-4
Modelo
40B-4A
Modelos
40C
Modelo
40H-A
Modelo
40X
Modelo
40Y
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Cuando
se le llama a declarar sobre sus logros, tuvo que hacer un recuento del cómo
y por qué tuvo el éxito que tenía.
“De
lo único que soy culpable es de dirigir una empresa de éxito” William Boeing.
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