Unidad 2 Actividad 2. Fase y etapas del proceso administrativo

Ingeniería en Logística y Transporte

2do. Semestre

Asignatura: Fundamentos de administración

Unidad 2. El proceso administrativo

Actividad 2. Fase y etapas del proceso administrativo

José de Jesús Yslas Ramos

Matricula: ES1521203146

Grupo: LT-LFAM- 1601-B1-006

Docente: Paola Hernández Méndez

 Ciclo: 2016-1

Objetivo: El estudiante identificara las fases y etapas del proceso administrativo en una empresa y analizar si se están aplicando correctamente mediante la visualización del vídeo Documental de Emprendedores y millonarios - John William E. Boeing que se encuentra disponible en https://www.youtube.com/watch?v=yVRZnpC1804

Planeación.

Objetivos	Programas	Políticas	Procedimientos	Presupuestos	Proyectos
William Boeing deseaba obtener su “taconita” siguiendo los pasos de su padre.	Inicio en el negocio maderero, sino también fundo otras empresas donde diversificaba su fortuna.	Su tarjeta de presentación era su apariencia y se presentaba como hombre de negocios pero con ropa resistente pero elegante.	No cuenta con un procedimiento, pero uso su intuición emprendedora para embarcarse en la aventura de la aviación.	Contaba con una fortuna familiar, así que no tenía que preocuparse por un presupuesto en particular.	Manufacturo un avión y Boeing hizo el primer vuelo. Y durante la guerra en 1914 Boeing, uso una mercadotecnia muy particular.

Organización.

División del trabajo	Coordinación
Se enfoca en una sola empresa, su pasión, sin embargo podemos ver en el vídeo cuando habla con su piloto y delega la responsabilidad sin dejar de hacerle ver la importancia de su papel para conseguir el primer contrato de su empresa como tal.	Esta muy al tanto del contexto social de su tiempo, pudiendo anticipar los problemas a los que se enfrentara una vez que la guerra en Europa ha terminado. Y toma las riendas de la empresa una vez que estos tocan a su puerta. Procura no perder al personal con el que labora, sobre todo a sus empleados especializados.

 Dirección.

Toma de decisiones	Integración	Motivación	Comunicación	Autoridad	Delegación	Liderazgo
Cuando llegan los problemas, decide pagar con su dinero los sueldos de sus empleados.	Tenía personal especializado para cada puesto en su empresa.	Su gusto por la aviación la transmitía a sus empleados de esta manera motivaba a una empresa nueva.	Comunicaba tanto los logros de la empresa, tanto cuando había problemas, así sus empleados sabían en donde estaban trabajando.	Las decisiones que tomaba las hacia siempre pensando hacia futuro. Por lo que sus empleados lo seguían sin problemas.	Cuando tenía que delegar, buscaba a las personas adecuadas para lo que él tenía planeado. Y transmitía su motivación al que le delegaba trabajo.	Supo tomar las oportunidades que se le presentaban pero sobre todo supo buscar oportunidades cuando todo estaba “perdido”, de esta manera sus subalternos lo siguen por muy descabelladas que fueran las ideas.

 Control.

Establecimiento de estándares	Medición de resultados	Comparación	Detección de desviaciones	Corrección de desviaciones	Retroalimentación
Obviamente estaba la ganancia de dinero pero también existía la necesidad de que la reputación de la empresa estuviera en alto. Crear productos rentables y que tuviera oportunidad de ganarles a los competidores.	Con el modelo 40, que era capaz de recorrer unos 3200 km. Gana un contrato con la oficina postal empezando la vida de la aviación comercial.	En 1925 diseño el modelo 40, con capacidad de 450 kg de correo, para 1927, lo renueva (Modelo 40A) donde cambia el tipo de motor, el fuselaje y mejora la capacidad del fuselaje. Instalando una cabina cerrada para dos pasajeros.	Debido a las modificaciones que tuvo su Modelo 40, podemos observar que fue capaz de ver sus errores y corregirlos, ya que tuvo 8 variantes a el prototipo original	Tenemos las siguientes variantes. Modelo 40B Modelo 40B-2 Modelo 40B-4 Modelo 40B-4A Modelos 40C Modelo 40H-A Modelo 40X Modelo 40Y	Cuando se le llama a declarar sobre sus logros, tuvo que hacer un recuento del cómo y por qué tuvo el éxito que tenía. “De lo único que soy culpable es de dirigir una empresa de éxito” William Boeing.